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로데슈바르즈 FSH8.08 9kHz-8GHz/–127dBc(1Hz)/–163dBm 스펙트럼 아날라이저로데슈바르즈-FSH8.08 9kHz - 8GHz, –127dBc(1Hz), –163dBm 스펙트럼 아날라이저 (1309.6000.08)
HIOKI IR4017-20 500V/1000Mohm, 아날로그 메가옴 하이테스터HIOKI IR4017-20 - 500V/1000MΩ, 아날로그 메가옴 하이테스터
YOKOGAWA TX1002 1채널 디지털 온도계 -200.0C ~ 199.9C: 0.1C, (E,J,K,T택일)요꼬가와 - TX10-02 디지털 온도계 E: -200~700°C, J: -200~1000°C, K: -200~1372°C, T: -200~400°C(-328~752°F)
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ATTEN 납흡입기 AT E-330A (Black)납흡입기,납제거기, 수동석션, 330A (Black), Desoldering tool
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현대자동차 브레이크 ABS테스트 장비를 개발제작하는 OTS9에서 CC( Constant Current), CV( Constant Voltage) 전원인가를 위해 베스트셀러 제품인 ITECH IT6005C-80-150를 상담 후 네이버페이를 통해 구매하셨습니다. 네이버페이로 구매하시면 네이버페이를 현금처럼 사용하실 수 있습니다. 일반적으로 ITECH 제품은 모델이 워낙 다양해서 주문이 들어오면 그때부터 제작에 들어가며 통상적으로 6주정도 납기가 소요됩니다. 현대자동차 제동장치 테스트에 좋은 결과가 있기를 바랍니다.


구매처 : 오티에스나인

제품 : ITECH IT6005C-80-150 양방향 DC파워서플라이 80V, 150A, 5kW (2대)

종류 : 자동차 브레이크 ABS테스트 장비개발제작

응용 : DC전원공급


[ 주요 특징 ]

* 출력 사양: 80V, –150A+150A, 최대 5kW (양방향 총 전력 ±5000W) 

* 양방향 전력 흐름: 전원 공급(source)과 전자 부하(sink)를 하나의 장치로 통합, 회수된 에너지를 그리드에 재공급 가능 

* 공간 효율성: 3U 랙 사이즈에 약 18 kW의 고출력 밀도 

* 높은 재생 효율: 최대 약 94–95% 효율로 전기 소비 및 냉각 비용 절감 

* 완벽한 보호 기능: 과전압(OVP), ±과전류(OCP), ±과전력(OPP), 과온도(OTP), 전원 차단 보호, 안티 아이슬랜딩(anti-islanding) 등 

* 다중 제어 및 인터페이스: USB, CAN, LAN, 디지털 I/O 기본 탑재, GPIB·아날로그·RS‑232는 옵션 

* 파형 생성기 내장 및 리스트(List) 파일 지원: arbitrary waveform 생성 및 USB 포트로 waveform 데이터 입력 지원 

* 병렬 사용 가능: 마스터-슬레이브 병렬 구성으로 전류 분배, 최대 수백 kW 출력까지 확장 가능


[ 적합한 응용 분야 ]

* 배터리 충방전 테스트 및 전기차 배터리 사이클링 (EV, ESS 등)

* 태양광 인버터, DC/DC 컨버터, OBC (온보드 차저) 테스트

* 자동차 전자기기 LV123, LV148, ISO‑16750‑2 등 표준 테스트

* PV I–V 커브 시뮬레이션, 임의 파형 테스트, 배터리 시뮬레이션 등 다양한 R&D 적용

 

감사합니다.



  • 날짜: 25-08-16 09:02
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